Условия для работы в яндекс такси

Содержание

• 1 Тарифы и комиссия Яндекса
  • 1.1 Тарифы и комиссия
  • 1.2 Мобильный контроль
• 2 Выбор агрегатора
• 3 Работа на своем автомобиле в «Яндекс.Такси»: плюсы и минусы
• 4 Договор с таксопарком
• 5 Условия работы в сервисе
• 6 Особенности работы
  • 6.1 С лицензией
  • 6.2 В качестве ИП
• 7 Лицевой счет
• 8 Для чего нужно проходить регистрацию
• 9 Расходы
• 10 Сколько можно заработать
• 11 Можно ли работать на своей машине
• 12 Особенности аренды автомобиля
  • 12.1 Эконом
  • 12.2 Комфорт
  • 12.3 Комфорт
  • 12.4 Бизнес
  • 12.5 Требования к машине
  • 12.6 Экономкласса
  • 12.7 Комфорт-класса
  • 12.8 Класса комфорт плюс
  • 12.9 Бизнес-класса
  • 12.10 Бизнес XL класса
  • 12.11 Премиум-класса

Тарифы и комиссия Яндекса

Чтобы стать водителем Яндекс Такси, необходимо предварительно определиться, будете ли выработать сами на себя или возьмете машину в таксопарке. От этого будут зависеть условия работы в организации.

В первую очередь, необходимо подать заявку на регистрацию в системе на официальном сайте или перейти по этой ссылке.

https://www.youtube.com/watch?v=12zjdln2tlo

После, с вами свяжется ответственный специалист и пояснит основные моменты трудоустройства. В ряде случаев проще посетить офис компании лично, узнав всю интересующую информацию.

Самый главный вопрос, интересующий потенциальных сотрудников, на какой уровень заработка они смогут претендовать. Ответ простой – чем больше совершенных поездок, тем выше зарплата. При сдаче дополнительных экзаменов, заработок выше.

Тарифы и комиссия

Больше всего водителей работает на тарифе эконом. Те, кто обслуживают клиентов выше классом, получают больше. Комиссионный сбор сервиса составляет 23%. При работе через партнерскую организацию, возможна дополнительная комиссия.

На итоговую зарплату также влияют:

• Рейтинг водителя.
• Комиссия за ожидание.
• Оплаченные дополнительные услуги.
• Бонусные надбавки.
• Тарифный план.

Средняя заработная плата составляет 60 тысяч рублей. При этом водитель работает стандартные 8 часов, как обычный офисный работник.

Руководство компании ответственно подходит к проверке своих сотрудников. Они следят за качеством работы, дабы бренд не подвергался критике со стороны пассажиров. Контроль осуществляется по трем направлениям:

1. Дистанционный.
2. Мобильный.
3. Стационарный.

Дистанционный контроль проводится при первом выезде водителя. Он отправляет фотографию своих водительских прав. Последующий контроль осуществляется путем отправки снимков при выходе на смену.

Машина фотографируется со всех ракурсов. Снимки присылаются раз в три дня. При нарушении правил компании, водитель заносится в черный список или блокируется на некоторый срок.

Мобильный контроль

Имеется ввиду проверочная поездка на заданный адрес. По адресу водителя будет ждать сотрудник Яндекса. Представитель компании сделает независимую оценку состояния автомобиля, внешнего вида водителя, посмотрит, чтобы номерные знаки хорошо читались. Водитель также должен предоставить все требуемые документы в полном размере.

Стационарный контроль осуществляется в специализированных центрах.

Перед тем как таксовать, надо установить приложение «Яндекс-таксометр». Оно работает только на Андроиде. Приложение потребует ввести номер телефона. Если таксопарк корректно подключил вас к системе, то вам придет смс с паролем.

Главное назначение «Таксометра» — передавать информацию о заказах. Кроме того, приложение показывает, сколько водитель заработал, куда ездил и т. п.

В этот момент шофер видит только место, где ждет пассажир, и время, которое надо потратить, чтобы туда доехать. Информация о конечном пункте и стоимости поездки появится только после того, как клиент сядет в машину. Это сделано для того, чтобы водители не выбирали только те заказы, на которых можно много заработать. Если согласиться, а потом отклонить предложение, то это скажется на рейтинге водителя.

Яндекс.Такси — это онлайн-сервис, в котором человек может вызвать такси без разговоров по телефону и следить за исполнением заказа на карте.

Заказать авто можно на главном сайте или через приложение для смартфонов на базе Android. В основном автомобиль подъезжает уже через 5-7 минут.

Все совершённые заказы передаются партнёрам программы — таксопаркам и отдельным людям, которые устроились на работу в Яндекс Такси. Они и являются непосредственными исполнителями.

Каждый желающий работать в службе такси проходит двойную проверку: на знание города, навыки общения с клиентами, а также состояние личного автомобиля и его соответствие нормам.

Данный сервис есть почти во всех российских населённых пунктах и крупных городах в странах СНГ. Ежемесячно компания расширяет географию присутствия.

Главные особенности программы:

• быстрый вызов таксиста без общения с диспетчером;
• небольшие цены независимо от дальности;
• фиксированная стоимость услуг в каждом городе России;
• оплата наличными или электронными деньгами;
• быстрый поиск исполнителя с учётом желаний заказчика (зарядное устройство, печать чека и т.д.);
• вся информация о водителе и его машине;
• отображение движения водителя на карте.

Устроиться в Яндекс Такси можно через таксопарк, заключив стандартный трудовой договор.

Ещё можно оформить ИП (индивидуальное предпринимательство) или получить статус самозанятого (с 2020 года, данный статус можно получить во всех городах России), начав работать с сервисом без посредников. В обоих случаях есть свои недостатки и преимущества.

Чтобы начать сотрудничество с «Яндексом», вы должны сначала решить: будете использовать личный автомобиль или же, взятый в таксопарке в аренду. От этого зависят условия трудоустройства.

Чтобы откликнуться на вакансию, нужно оформить заявку на официальном сайте. Затем с соискателем связывается представитель такси «Яндекса» для уточнения некоторых особенностей трудоустройства.

В России установлена стандартная комиссия сервиса. Процент не меняется от стоимости поездки, он зависит только от тарифа, по которому выполнен заказ.

В тарифах «Эконом», «Комфорт», «Минивэн» и «Детский» комиссия 18%, в «Комфорт » и «Бизнес» — 20,47%, в «Премиум» и «Ультима» — 16%.

На зарплату влияют рейтинг водителя, тарифный план, оказание дополнительных услуг, оплата времени ожидания, бонусные надбавки.

Средний заработок человека, работающего по 8 часов в сутки, составляет 60000 р. Чем больше заказов таксист принимает, тем больше получает денег. Зарплата подрастёт после прохождения специальных курсов.

Если же использовать не личное авто, а арендованное, то прибыль не превысит 30-20 тыс. руб., потому что большая доля уйдёт на оплату аренды.

В праздничные дни и в людных местах всегда высокий коэффициент на перевозку клиента. Если в стандартном заказе таксист заработает 200 р., то при срочном стоимость поездки вырастет в 2-3 раза.

Если владелец машины установит на кузове фирменные стикеры, то у него автоматически вырастет уровень аккаунта, приоритетность получения заказов и увеличится радиус приёма заявок.

Итак, каковы же бесспорные плюсы работы на своём автомобиле вместе с «Яндекс.Такси»?

1. Психологический комфорт. На своей машине работать проще, ведь водитель знает её до мелочей, привык к её особенностям, габаритам, функционалу. О предоставленном кем-то автомобиле такого сказать нельзя — напротив, в таком случае автомобиль кажется чужим, незнакомым, пугающим. Даже шум мотора может отвлекать и поначалу настораживать, если водитель к нему не привык. В итоге, такое «знакомство» с новым средством передвижения может надолго затянуться и негативно сказаться на продуктивности водителя.
2. Простота. Для работы не требуется устанавливать в автомобиль сложное оборудование. Всё, что необходимо — это иметь смартфон, работающий на платформе Андроид. На него устанавливается официальное приложение «Яндекс.Такси» для водителей — «Таксометр». Приложение бесплатное.
3. Гибкий график и неограниченный доход. Только сам водитель решает сколько ему хочется зарабатывать на «Яндекс.Такси» и в какое время удобнее всего работать.
4. Экономия. В случае аренды автомобиля придется отдавать за это дополнительную плату.
5. Большой поток клиентов. «Яндекс.Такси» — бренд раскрученный и тратить время и силы на поиск пассажиров для поездок нет необходимости. А благодаря качественному обслуживанию и высоким стандартам качества «Яндекс.Такси» зарекомендовал себя с положительной стороны в глазах клиентов.
6. Оперативное трудоустройство. Процесс трудоустройства довольно быстрый и не предусматривает многонедельных курсов или длительных неоплачиваемых стажировок. Свою компетенцию водитель подтверждает наличием стажа вождения и прохождением одного специального экзамена. Если водитель оставил заявку на подключение к «Яндекс.Такси», прошёл отбор и установил приложение для работы — он уже может получать заявки.
7. Деньги сразу. Для того, чтобы получить свои заработанные деньги не нужно ждать определенного числа месяца или ехать в офис на другом конце города или бухгалтерию. Водитель при оформлении поездки может выбрать один из двух вариантов оплаты: наличными или безналичным переводом. В первом случае, он получает деньги сразу же после завершения поездки с клиентом, а во втором — на следующий день.

Однако, есть и некоторые нюансы, которые могут вызвать сложности при работе в «Яндекс.Такси». Недооценивать их не стоит, ведь это может сказаться на заработной плате или даже послужить причиной разрыва договора с «Яндекс.Такси»

1. Рейтинг. Следить за этим показателем крайне важно — слишком низкая отметка может заблокировать доступ к сервису. А вот высокий рейтинг водителя, наоборот, поможет получить доступ к более выгодным тарифам и как следствие, увеличить свой доход.
2. Контроль качества. Для поддержания высоких стандартов обслуживания клиентов для водителей предусмотрен целый ряд возможных проверок. Например, фотоконтроль или видеозвонки. Первый вариант подразумевает регулярные фотоотчёт от водителя о состоянии своего автомобиля. Второй вариант — это звонок от специалиста с единого номера «Яндекс.Такси» для водителей. Контролер предложит связаться в мессенджере, где уже и задаст необходимые вопросы, а также оценит состояние как автомобиля, так и самого водителя.
3. Активность. Данный показатель предназначен контролировать слишком недобросовестных водителей. Если он будет часто отменять уже принятые заказы — отметка будет опускаться. Если показатель активность ниже допустимой нормы — водитель также может быть заблокирован.
   

   Отпуск или перерыв в работе водителя не влияет на показатель активности.

Конечно, вышеописанные условия не являются чем-то невозможным и их не трудно выполнить. Для большинства водителей ни одно из них не становится причиной отказаться от работы в «Яндекс.Такси».

Выбор агрегатора

Агрегатор — это интернет-посредник между водителем и пассажиром. Клиент заказывает машину через мобильное приложение, а система направляет заказ водителю. Самые популярные в России агрегаторы — «Яндекс-такси», «Убер» и «Гетт».

Я выбирал между «Яндекс-такси» и «Убером». Остановился на Яндексе: другие таксисты говорили, что у него лучше навигация и ниже комиссия.

Некоторые таксисты работают с двумя агрегаторами сразу, чтобы не простаивать без заказов, но я отказался от этой идеи. Во-первых, звуки оповещений в приложении и так отвлекают от дороги — а тут их будет в два раза больше. Во-вторых, в случае если заказы на поездку придут одновременно и на «Убер», и на «Яндекс-такси», от одного придется отказаться, а это снижает рейтинг водителя — о нем я расскажу ниже.

Определившись с агрегатором, я оставил заявку на сайте «Яндекс-такси», и мне перезвонили через несколько минут. Узнав, что своей машины у меня нет, представитель Яндекса дал список таксопарков в Санкт-Петербурге, где можно взять машину в аренду.

Работа на своем автомобиле в «Яндекс.Такси»: плюсы и минусы

Преимущества:

1. Устроиться на работу в такси можно и при отсутствии машины.
2. Человек законно работает в компании Яндекс, получает установленный тарифами процент от поездок.
3. Яндекс Такси пользуется большое количество людей, поэтому проблем с поступлением заказов не будет.

Есть и недостатки, с которыми сталкивается таксист в процессе работы:

1. Жёсткие требования, только по факту соответствия которым будет выдан автомобиль.
2. Так как водитель осуществляет движение не на своём транспортном средстве, с каждой поездки он будет получать средств меньше, чем его коллеги на собственных автомобилях.
3. Материальная ответственность, которая ложится на водителя.

Работа в такси на своей машине имеет ряд преимуществ, среди которых выделяются следующие:

1. Возможность зарабатывать, получая оплату на электронный кошелек или карточку. Зачисление денежных средств происходит, начиная с первого дня.
2. Компания не накладывает требования к нанесению специальной символики на кузов транспортного средства. Но стоит обратить внимание на магнитные наклейки Яндекс Такси для брендирования.
3. Таксист работает только на себя, но при этом гарантирует себе пенсию и страховку.
4. Свободный график не накладывает требований к количеству часов, проводимых за рулем, и графику работы в целом. Возможность составления рабочего графика с учетом личных предпочтений.
5. Удобное мобильное приложение для поиска клиентов и оплаты заказов.
6. Получение выплат ежедневно.
7. Круглосуточная служба поддержки.
8. Официальная оплата налогов.
9. Удобный личный кабинет.

Анализируя данные преимущества можно сказать, что работа в Яндекс Такси на своем авто – очень привлекательный вариант заработка. И с этим согласятся тысячи водителей, которые уже сотрудничают с данным сервисом. Узнайте, как заработать в Яндекс Такси больше.

Договор с таксопарком

После звонка из «Яндекс-такси» я зашел на сайт таксопарка и оставил заявку. Мне сразу перезвонили и записали на собеседование. Попросили взять с собой паспорт и водительские права.

В офисе я заполнил анкету, менеджер рассказал об условиях работы. Через два часа после собеседования мне перезвонили и сообщили, что готовы сотрудничать.

Со мной заключили агентский договор на оказание услуг по подключению к службам такси и договор аренды автомобиля. Причем то, что я арендую машину для работы в такси, в документах указано не было. Никаких трудовых отношений со мной никто не оформлял — отпуск и больничный таксист оплачивает себе сам. Как и подоходный налог в 13%.

Перед тем как передать машину, сотрудник таксопарка вместе со мной осмотрел ее и занес все повреждения в акт приема-передачи. Советую отнестись к этому внимательно: если потом на автомобиле обнаружатся вмятины или царапины, не указанные в акте, стоимость ремонта удержат с вас.

Арендная плата может быть фиксированной, а может зависеть от срока, на который берете машину: чем он больше, тем выйдет дешевле. В среднем по Санкт-Петербургу цены колеблются от 1600 до 1800 Р в сутки.

Автомобиль все время находится у водителя, каждый день в таксопарк возвращать его не надо. Когда срок аренды закончится, машину нужно помыть: грязную обратно не примут.

Условия работы в сервисе

Условия довольно комфортные, потому что режим работы выбирается исполнителем заказов самостоятельно. Ещё он может напрямую обратиться в техническую поддержку сервиса для решения проблем.

Главным недостатком работы является то, что на счёте аккаунта всегда должно быть от 100 до 2000 р., которые необходимы для уплаты комиссий и штрафов. Последние приходят достаточно часто, т.к. сервис реагирует на каждый отрицательный отзыв об оказанной услуге.

В «Сатурне» вообще формально подходили ко многим вещам. Например, таксопарк по закону обязан выдавать водителю путевые листы. Если такси с пассажиром остановит сотрудник ДПС и у водителя не будет путевого листа, шофер может получить штраф 3000 Р. В «Орионе» водители получали в начале недели ровно столько путевых листов, сколько собирались работать, и раз в неделю документы у них забирал начальник автоколонны. В «Сатурне» же мне просто выдали пачку путевых листов «с запасом», за их заполнением никто не следил.

Несмотря на то что «Орион» работал строго по закону, мне больше понравилось в «Сатурне». В первую очередь из-за отсутствия медосмотров: ездить каждый день в таксопарк накладно и по времени, и по деньгам. Кроме того, здесь не было волокиты с путевыми листами. Да и заправлялся я там, где хотел. Но это мой взгляд как водителя — у пассажира такси может быть другое мнение.

Условие	«Орион»	«Сатурн»
Аренда машины	1600 Р в сутки	1800 Р в сутки — посуточно 1700 Р в сутки — от 10 суток 1600 Р в сутки — от 20 суток
Первые сутки аренды	Бесплатно до 10 утра следующего дня ❤️	Бесплатно до 00:00 следующего дня
Комиссия таксопарка	5% от стоимости заказа	Нет ❤️
Как берут арендную плату	Списывается с лицевого счета в приложении «Яндекс-таксометр»	Переводом на банковскую карту либо наличными в офисе таксопарка
Оплата топлива	С помощью топливной карты определенной сети АЗС. Деньги списываются на следующий день со счета водителя в приложении «Яндекс-таксометр»	Наличный расчет на любой АЗС ❤️
Залог	По 2000 Р в неделю	Нет ❤️
Путевые листы	Выдают строго по количеству смен, тщательно проверяют	Выдается пустой путевой лист, заполнять — по желанию
Медицинские осмотры	Проводят каждый день, штраф за выход на работу без медосмотра — 300 Р	Можно проходить самому в любом медучреждении. Санкций со стороны таксопарка нет
Брендирование автомобилей	Наклейки «Яндекс-такси», фирменные шашечки на крыше ❤️	Обычная машина без каких-либо знаков такси
Техосмотр в таксопарке	Два раза в неделю	Нет
Автомобиль и трансмиссия	Шкода Рапид, автоматическая ❤️	Хендай Солярис, механическая

Особенности работы

Работа в Яндекс Такси, так или иначе, связана с ответственностью и поэтому, прежде чем устроиться на работу и стать сотрудником компании, ознакомьтесь с условиями и требованиями.

Данная лицензия необходима для выполнения обязанностей таксиста, без неё человек не получит доступ к программе, а значит не сможет устроиться на работу в Яндекс Такси.

Работа в Яндекс Такси без лицензии невозможна. За нарушение назначают наказание. Человеку придётся выплатить 30000 р., а при повторном правонарушении наказывают лишением водительского удостоверения.

С лицензией

При наличии лицензии соискатель может подать заявку и устроиться в Яндекс Такси. Потребуется установить таксометр и оранжевый плафон перед началом работы.

В качестве ИП

Индивидуальному предпринимателю придётся подать заявку и дождаться её одобрения, чтобы напрямую сотрудничать с «Яндекс Такси». В случае когда таксомоторная компания одобрит кандидата, нужно будет вести бухгалтерию, делать отчисления в налоговую службу и пенсионный фонд.

Подключиться можно и через компанию-партнера. Такой вариант проще, позволяет сэкономить время и деньги.

Работать с сервисом можно и на арендованной машине, однако, каждый раз придётся проходить регистрацию нового авто в приложении. Для этого достаточно приложить 9 фотографий с разных ракурсов и заполнить информацию в анкете. Стоимость аренды варьируется от 1 тыс. руб. до 7 тыс. руб.

Лицевой счет

Каждому водителю в «Яндекс-такси» открывают лицевой счет. Его состояние можно отслеживать в «Таксометре» во вкладке «Баланс». Через этот счет проводятся все расчеты между агрегатором, таксопарком и водителем. Отсюда Яндекс списывает свою комиссию, а таксопарк — деньги за аренду автомобиля.

Кроме баланса, «Таксометр» автоматически подсчитывает и заработок. Это выручка водителя за вычетом комиссий агрегатора и таксопарка. В выручку засчитываются чаевые и бонусы агрегатора, в том числе так называемые субсидии. Чаевые клиент может оставить в мобильном приложении «Яндекс-такси», и их спишут с банковской карты. Агрегатор с чаевых комиссию не берет.

Субсидии начисляются за выполнение заказов, которые стоят меньше 100 Р. Фактически «Яндекс-такси» доплачивает деньги за поездки, которые не выгодны водителю. Например, за заказ, который обойдется клиенту в 79 Р, водителю доплатят 21 Р. Это делается для того, чтобы таксисты не отказывались от мелких заказов, а клиенты пользовались сервисом даже для поездок на небольшие расстояния.

Для чего нужно проходить регистрацию

Без регистрации в программе человеку не будут приходить заказы. Пройти её можно самому в интернете или в офисе компании.

При себе нужно иметь:

• СНИЛС;
• российский паспорт;
• водительские права;
• свидетельство о регистрации автомобиля.

В регистрационной форме нужно указать следующую информацию:

1. Имя, фамилию и отчество по паспорту.
2. Номер мобильного телефона, на который придёт персональный код для входа в программу Таксометр.
3. Город.
4. Марку и модель машины и её год выпуска.

Расходы

Основные статьи расходов водителя, помимо аренды, — это бензин, комиссия агрегатора и мойка машины.

На бензин за четыре дня работы я потратил 3330 Р. Из них только 2112 Р — 13% выручки — пришлись на топливо, которое я сжег, пока выполнял заказы. Остальные 1218 Р ушли вхолостую: я ездил в таксопарк и обратно, катался по городу в поисках заказов и т. п. Если работать в зонах повышенного спроса и не перемещаться бесцельно по городу, холостой пробег можно уменьшить.

Мойка обошлась в 300 Р. За все время, что я работал, дождей не было и машина не пачкалась. В начале каждой смены я сам протирал стекла, вытряхивал коврики и чистил салон: водителю на грязном автомобиле пассажир высокую оценку не поставит. На мойку загнал автомобиль только один раз — перед тем как возвращать машину. Причем удалось сэкономить: водителям таксопарка, с которым я сотрудничал, давали скидку 50%.

Сколько можно заработать

Я перенес данные о выполненных заказах из «Таксометра» в эксель и проанализировал свои доходы и расходы. В итоге получилась большая таблица. Я подсчитал, что если вычесть расходы на аренду, мойку, бензин и перемещения по городу вхолостую, то моя точка безубыточности — то есть время, которое нужно провести за рулем, чтобы окупить расходы, — составляет 10 часов в день.

В доход я также включил деньги, которые удалось сэкономить благодаря тому, что у меня под рукой постоянно была арендованная машина. Например, однажды я отвез жену и детей в пригород Санкт-Петербурга — такси обошлось бы в 863 Р. Правда, надо учитывать, что первая половина суток аренды была для меня бесплатной — это бонус таксопарка для новых водителей. Иначе реальная прибыль была бы на 900 Р меньше.

Если приложить усилия, реально зарабатывать больше в два-три раза. Вот мои лайфхаки для более эффективной работы.

Рассчитывать рабочие дни. Если выехали работать, лучше не прерываться. Каждая поездка по своим делам — лишний расход топлива. Еще я советую не дробить смены, ведь чем реже вы берете и возвращаете автомобиль в таксопарк, тем выгоднее. Например, лучше взять машину один раз и проработать шесть дней подряд, чем два раза по три дня с перерывом.

Поездка в таксопарк — это расходы на бензин. Кроме того, принимают автомобиль обратно только чистым, поэтому придется потратиться и на мойку. А еще на эти разъезды уходит много времени. Оставлять машину между сменами у себя тоже невыгодно, так как капает аренда.

Работать в зоне повышенного спроса. Бывалые водители постоянно смотрят на карту в «Таксометре», чтобы вовремя перемещаться туда, где такси не хватает и, как следствие, можно работать по повышенному тарифу.

Еще стоит учитывать время суток: в будние дни утром люди едут из пригорода в центр на работу, а вечером обратно. Вечером в субботу больше заказов в центре. Ночью спрос ниже, но люди ездят на большие расстояния и цена поездки растет. К тому же возить людей по вечерам быстрее, так как нет пробок.

Принимать все поступающие заказы. Тогда рейтинг будет расти, и это сразу скажется на количестве заказов. Если надо сделать перерыв, лучше остановить «Таксометр», чтобы не отклонять заказы.

Подключиться ко второму агрегатору. Так заказы поступают чаще, машина меньше простаивает, бензин не тратится впустую.

Экономить топливо. На бензин я потратил почти пятую часть заработка. Если есть выбор, лучше взять в аренду машину, которая потребляет меньше топлива. Когда нет заказов, лучше остановиться и ждать. Только на такую холостую езду за четыре дня ушло больше 1000 Р.

Брать попутные заказы можно не только возвращаясь домой, но и по пути в таксопарк — для этого в настройках «Таксометра» надо поменять свой домашний адрес на адрес таксопарка.

Оплачивать аренду автомобиля на длительный срок. Если бы я оплатил аренду на 20 дней вперед, то одни сутки стоили бы мне на 200 рублей дешевле. По моим расчетам, это сократило бы точку безубыточности почти на один час. Час в день — это 20—25 часов в месяц!

Найти напарника. Пока один водитель работает — другой отдыхает. Это сократит расходы на аренду вдвое. Если работать на одной машине вдвоем по 10—12 часов, точка безубыточности будет составлять не 10, а 5 часов. И тогда за 12 часов работы можно получить такой же доход, как работая в одиночку, но 14—15 часов.

Не нарушать правила дорожного движения. Штраф за превышение скорости может оставить без дневного заработка.

Можно ли работать на своей машине

Можно, но только в том случае, если владелец таксопарка одобрит, либо человек будет зарегистрирован как ИП. Большая часть таксистов сервиса работают на личных авто.

Плюсами работы в Яндекс Такси на своём авто являются:

• возможность самому выбирать график работы с учётом личных потребностей;
• получение первого заказа через несколько часов после регистрации без длительного ожидания;
• возможность получать зарплату сразу после выполнения заказа;
• чтобы устроиться на работу, нужно просто оформить заявку;
• отсутствие необходимости приобретать и устанавливать дополнительное оборудование на авто;
• отсутствие необходимости привыкать к новой машине, тратить на аренду автомобиля деньги;
• авторитет компании, большое количество клиентов.

К недостаткам относятся:

• необходимость постоянно отслеживать рейтинг, от которого зависит тарифный план;
• постоянный контроль качества работы от представителей компании;
• нестабильный доход, зависящий от количества принятых заказов.

Особенности аренды автомобиля

В зависимости от выбранного водителем тарифа, отличаются предъявляемые к автомобилю требования. В первую очередь организатор смотрит на класс машины. Ранее, данного разделения не было. На рядовой заказ мог приехать, как новенький Мерседес, так и подержанный Хундай.

В «Яндекс.Такси» существуют базовые стандарты и требования к автомобилю, которые вполне объяснимы — их отсутствие не порадует ни одного клиента.

Эконом

1. Год выпуска автомобиля — не ранее 2013 или 2015 (зависит от марки);
2. Стоимость не менее 350 т.р.;
3. Чистота. Автомобиль должен быть ухоженным на вид, быть сухим внутри и снаружи (когда нет дождя). Недопустима грязь на ковриках, большой слой пыли, мусор в салоне;
4. Отсутствие неприятных запахов;
5. Целостность. Фары, покрышки, бампер и все прочие детали должны быть целыми и на месте. Целый кузов — неприемлемыми являются вмятины, повреждения, следы любого воздействия;
6. Функциональность. Это относится не только к внутренней составляющей, но и к элементам внутри салона. Подушки безопасности, ремни, замки и т.д. должны быть полностью в рабочем состоянии. Двери должны легко открываться;

Данные требования являются стандартными и применяются ко всем водителям и на всех тарифах «Яндекс.Такси». Однако, есть и отдельные повышенные стандарты.

Комфорт

1. Год выпуска — 2015 или 2018 (зависит от марки);
2. Стоимость автомобиля не менее 600 т.р.;
3. Соблюдение единых базовых стандартов;
4. Отсутствие в салоне крупных личных вещей водителя или их большого количества;
5. Исправно работающий кондиционер;
6. Температура в салоне должна составлять 22 градуса по Цельсию;
7. Багажник должен быть освобождён на 3/4;
8. Презентабельный внешний вид салона (недопустимы чехлы на сидения, пледы, покрывала и т.д.);
9. Рекомендуется иметь в салоне зарядное устройство для пользования клиентов;

Комфорт

• Соблюдение базовых стандартов;
• Соблюдение требований тарифа «Комфорт»;
• Зарядные устройства для гаджетов на IOS или Android (кабель не менее 1 метра в длину);
• Опущенные подлокотники;
• Закрытые окна;

Бизнес

1. Соблюдение всех вышеупомянутых требований;
2. Только определенные марки автомобилей класса люкс;
3. Все личные вещи водителя только в специально отведенном месте, например, бардачке. В салоне ничего быть не должно;
4. Климат-контроль;
5. Уровень топлива не должен быть ниже 1/4 бака;
6. Рекомендуется иметь в салоне губку для обуви, питьевую воду и салфетки;
7. Соблюдать дресс-код;

Почти каждый желающий может устроиться в службу такси на собственном транспорте, но для этого необходимо узнать о нескольких важных тонкостях, которые могут повлиять на уровень дохода.

Чтобы устроиться в Яндекс Такси на своей машине, вы должны удовлетворять определенным требованиям, в список которых попадают следующие:

• возраст старше 23 лет;
• наличие гражданства РФ;
• знание официального языка;
• водительский стаж в категории В не менее двух лет;
• наличие официальной лицензии.

Отметим, что лицензия потребуется при работе на собственном автомобиле как самозанятый водитель.

Требования к машине

К транспортным средствам, принимаемым на службу в Яндекс Такси, предъявляются не менее жесткие требования.

К основным критериям отбора относятся следующие параметры:

• возраст авто не больше 10-12 лет (точный параметр зависит от выбранного тарифа и модели автомобиля);
• стоимость авто от 150 тыс. рублей для тарифа Старт и от 400 тыс. рублей для Эконом (наиболее востребованный);
• наличие страховки ОСАГО;
• хорошее техническое состояние ТС;
• чистый салон;
• кузов без механических повреждений;
• отсутствие на кузове рекламных надписей или наклеек.

Работа в Яндекс Такси на своем авто подразумевает, что собственник самостоятельно поддерживает автомобиль в исправном техническом состоянии и содержит салон в чистоте. В противном случае он может быть отстранен до исправления несоответствий.

Особые требования к классам:

1. Старт. В этом тарифе присутствуют машины с рыночной стоимостью более 150 тыс. рублей от 2003 года выпуска, в зависимости от марки. Наиболее распространены Форд Фокус, шевроле Авео, Ниссан Альмера, Лада Веста и Рено Логан.
2. Эконом. Рыночная цена авто – выше 400 тыс. рублей. Обязательным условием является airbag водителя, а год выпуска транспортного средства должен быть от 2008. Распространенные модели – Хундая Соларис, Киа Рио, Форд Фокус, Киа Сид, Шкода Октавиа, Форд Гэлэкси.
3. Комфорт. Для этого тарифа подходят машины от 2013-2015 годов выпуска с подушкой для водителя и кондиционером: Тойота Камри, Киа Оптима, Ниссан Теана, Шкода Октавиа, Хундая i
4. Минивэн. Для работы в данном тарифе требуется авто стоимостью от 1 млн. рублей и от 2012-2014 года выпуска. Подходят такие автомобили, как Форд Гэлэкси, Фольксваген Кадди и Ситроен Пикассо.

Узнать полный перечень требований к транспортным средствам и список подходящих марок и моделей с указанием годов выпуска вы можете в нашей статье — Какие машины берут в Яндекс Такси.

Допустим, ваш авто подходит под требования сервиса. Куда теперь обращаться для подключения и как устроиться в Яндекс Такси на своем авто?

Чтобы устроиться таксистом на своём авто в Яндекс Такси, необходимо соблюдать несколько условий:

1. Наличие техосмотра.
2. Цвет кузова должен быть стандартным: белым, чёрным, коричневым либо серебристым.
3. К году выпуска требования нестрогие. Транспорт, однако, должен быть снят с конвейера позже 2012 г.
4. На автомобиле нет крупных вмятин, царапин и прочих дефектов.
5. Салон должен быть в хорошем состоянии. Потёртые чехлы придётся заменить.
6. Кроме рекламы компании, баннеры размещать на кузове запрещается.

Экономкласса

Среди пользователей тариф «Эконом» пользуется особой популярностью. Здесь широкий перечень разрешённых автомобилей, а условия для них максимально простые (достаточно иметь подушки безопасности и чистый салон).

Работа в Яндекс Такси по тарифу экономкласса, самая доступная. Устроиться на работу водителем могут обладатели самых распространённых моделей:

• Chevrolet Lacetti;
• Kia Rio;
• Daewoo Nexia;
• Renault Logan;
• Hyundai Solaris.

Комфорт-класса

Для машин данного класса требования стали выше, потому что их услугами пользуются состоятельные люди.

Чаще всего на работу в Яндекс Такси берут обладателей следующих моделей:

• Skoda Octavia A5;
• Volkswagen Golf;
• Renault Fluence;
• Kia Ceed;
• Ford Focus.

Класса комфорт плюс

Работа в Яндекс Такси по тарифу комфорт плюс, почти не отличается от предыдущих. Разница состоит в том, что в машинах должна быть встроенная аудиосистема, а год выпуска — не раньше 2016 г.

К популярным маркам можно отнести:

• Ford;
• Citroen;
• Mercedes-Benz.

В отдельную категорию выделены машины Yandex Taxi, работающие по Детскому тарифу.

Здесь разрешаются:

• Toyota Camry;
• Ford Focus;
• Skoda Octavia;
• Skoda Rapid.

Год выпуска авто — не ранее 2011 г. (иногда и более поздний), а на вторичном рынке остаточная стоимость подобных ТС не должна быть ниже, чем 1 млн руб.

Бизнес-класса

В эту категорию попадают лишь седаны классов Е и F. Кузов допускается белый либо чёрный без каких-либо дефектов. Рекламы на авто быть не должно.

Обязательно наличие подушек безопасности, кондиционеров и пепельницы для пассажиров. В качестве материала для салона подойдут кожа либо её имитация. Транспорт должен быть изготовлен не позднее 2015 г. Для клиентов следует возить с собой зонт.

На работу в Яндекс Такси по тарифу бизнес-класса, смогут устроиться лишь прошедшие специальные курсы водители, владеющие иностранным языком.

Класс Бизнес появился в программе недавно, требования к водителям и их машинам наиболее строгие:

1. Цвет кузова — только белый или чёрный.
2. Состояние — хорошее, без лишних изображений и наклеек брендов.
3. Техническая составляющая — исправное авто.
4. Салон — кожаный или отделанный материалами похожими на кожу.

Разрешённые модели машин:

1. Mercedes-Benz S-Class.
2. Mercedes-Benz E-Class.
3. Audi A8.
4. BMW 7.

Из-за повышенных требований, во время отбора таксисты класса Бизнес получают самые дорогие заказы.

Бизнес XL класса

Требования к машине и водителю не отличаются от Бизнеса, но в данном классе работают только автомобили  фирмы Mercedes.

Премиум-класса

«Премиум» относится к элитным тарифам.

Требования здесь предельно высоки как к водителям, так и к машинам, на которых они выполняют заказы:

• кузов белого либо чёрного цвета (а также оттенков максимально к нему приближённых), нет наклеек и рисунков на поверхности;
• год выпуска авто — не ранее 2015, а для некоторых марок — 2018 год;
• салон — отделан только натуральной кожей;
• дополнительно — необходимо наличие кондиционера, подушек безопасности, а также зарядки для смартфона и бутылки с водой без этикетки.