Бск студенческий проездной спб оформить онлайн

Изготовление льготных БСК с фотографией

1. На сайте www.карта-онлайн.рф.

Срок изготовления – 10 дней. Получение в кассе станции метрополитена, указанной при оформлении заказа.Примечание: Изготовление «БСК инвалида с фотографией» на сайте www.карта-онлайн.рф не производится.

2. В кассах станций метрополитена.

Оформление заказа производится при предъявлении паспорта/свидетельства о рождении и фотографии 3х4 см и документов, подтверждающих право на льготу. Срок изготовления – 10 дней. Получение в кассе станции метрополитена, где был оформлен заказ.

  • На период изготовления «БСК учащегося с фотографией» в любой кассе станции можно приобрести временный носитель «БСК Курс» (стоимость – 80 руб.) и оплатить на него проездной билет.
  • Ресурс оплаченного проездного билета с временного носителя «БСК Курс» на «БСК учащегося с фото» будет перенесен в кассе станции, где производится выдача «БСК учащегося с фото».
  • Временный носитель «БСК «Курс» (при отсутствии повреждений) можно вернуть в кассу станции метрополитена в течение 45 суток со дня его приобретения.

3. В «Центре изготовления льготных БСК»

Адрес: СПб, Чернорецкий переулок, дом 3., (станция метро «Площадь Александра Невского 2»).

Режим работы: с 09-30 до 19-30, ежедневно, без выходных.

Бск студенческий проездной спб оформить онлайн

Телефон для справок: 301-97-74.

Изготовление льготных БСК с фотографией производится при личном обращении граждан, при себе необходимо иметь паспорт и документы, подтверждающие право на льготу.

Примечание: Изготовление льготных БСК с фотографией по предъявленной пассажиром фотографии (на бумажной основе) в «Центре изготовления льготных БСК» не производится.

В период массового изготовления БСК учащегося с фотографией студентам первого года обучения рекомендовано оформлять заказ на изготовление БСК учащегося с фотографией через кассы станций метрополитена или на сайте www.карта-онлайн.рф.

Порядок обращения и использования проездных билетов определен Распоряжением Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга от 27.06.2007 №31-р «О видах проездных билетов и порядке их обращения».

  • БСК инвалида с фотографией 135 рублей.

Виды носителей проездных для учащихся

Используя льготные проездные билеты, записанные на транспортных картах, учащиеся экономят, как свое время, так и личные средства.

Ученический проездной билет, СПб

В настоящее время, для юношей и девушек, обучаемых в системе высшего и среднего образования города белых ночей, существуют следующие карточные носители проездных билетов:

  • Именная бесконтактная смарт-карта (БСК) учащего без его фото;
Именная карта
Именная карта
  • БСК с фотографией ученика СУЗ или студента ВУЗ;
Карта с фотографией
Карта с фотографией
  • БСК «ПРО100», эмитируемая «Сбербанком»;
Карта, выдаваемая Сбербанком
Карта, выдаваемая Сбербанком
  • «ISIC» – удостоверение студентов, получившее международное признание;
Международная карта
Международная карта
  • БСК «Курс» без фотографии — для учащихся СУЗ, первого года обучения, и студентов-первокурсников ВУЗ.
Проездной
Проездной

Как получить студенческий проездной в Санкт-Петербурге

Для многих студентов, которые приезжают учиться в Санкт-Петербург из небольших городов, стоимость проезда на общественном транспорте довольно высока. Например, для одной поездки в метрополитене необходимо приобрести жетон за 45 рублей или завести электронную карту «Подорожник», что позволит сэкономить несколько рублей при большом количестве поездок.

Но специально для студентов и аспирантов очной формы обучения существует БСК (бесконтактная смарт-карта), которая дает право на проезд по льготным тарифам.

В первое время первокурсникам можно приобрести временную БСК «Курс» в любой кассе петербургского метро. Основным условием будет то, что ваше учебное заведение подало в общую базу метрополитена данные поступивших абитуриентов.

Обратите внимание

Бск студенческий проездной спб оформить онлайн

Необходимо показать свой паспорт кассиру, она сверит вашу фамилию с имеющимся списком в компьютере и, если ваши данные в базе есть, сразу же оформит карту «Курс».

Стоимость самой карты — 80 рублей. Льготная стоимость поездок на 1 месяц – 1035 рублей. Заплатив эти деньги, вы становитесь счастливым обладателем проездного на 1 месяц. У вас будет 100 поездок на метро и неограниченное количество поездок на муниципальном транспорте (трамвай, троллейбус, автобус).

Можно сообщить кассиру, с какого числа должна активизироваться карта. Если карта нужна уже сегодня, сообщите об этом, и вы сразу же можете ей воспользоваться.

При проходе турникета метро, прикладывайте карту к желтому кругу. На табло будет отображаться информация «Остаток 30 дней».

Имейте ввиду, что за время действия карты «Курс» вам нужно оформить постоянную карту «БСК учащегося с фотографией». На ней, как видно из названия, размещены ФИО и фото учащегося.

Первокурсники имеют возможность с 1 сентября по 1 декабря текущего учебного года заказать БСК, оплатив 250 рублей за изготовление.

Оформить карту можно по адресу: Станция метро «Александра Невского 2», Чернорецкий переулок, дом 3. Здесь студента сфотографируют и в этот же день довольно быстро сделают БСК. Если вы соберетесь туда идти, не забудьте взять с собой паспорт и студенческий билет.

На оранжевой ветке нужно выйти из здания метрополитена. Вы увидите на площади перед выходом памятник Александру Невскому.

Придется отстоять огромную очередь среди студентов, которые хотят получить БСК.

Можно также заказать карту на любых станциях метрополитена, и через десять дней ее сюда же доставят. Но фотографию 3*4 придется принести свою, паспорт и студенческий билет также необходимы.

Если же Вы не хотите стоять несколько часов в длинной очереди или идти на станцию метрополитена, можно заказать студенческий проездной на метро и общественный транспорт на сайте

карта-онлайн.рф

Для этого нужно заполнить необходимые данные (ФИО, серия и номер паспорта, год рождения, пол), загрузить фотографию в электронном виде и оплатить одним из предложенных способов изготовление карты.

Из способов оплаты отметим, что можно оплатить QIWI, Яндекс-деньгами, WEB-money, картой VISA или MasterCard, с телефона. Стоимость изготовления карты «БСК учащегося с фото» на сайте 250 рублей, но при любой оплате берется процент от 5 до 40 рублей. Без процентов можно заплатить только с WEB-money.

Данная процедура занимает всего-навсего несколько минут. И в течение нескольких дней вам на электронную почту придет оповещение о том, что нужно забрать готовую карту на выбранной станции метрополитена (дается шесть станций метро на выбор) или по адресу Чернорецкий переулок, д.3 (ст. м. Александра Невского-2).

После получения БСК можно всего за 1035 рублей целый месяц неограниченно ездить на общественном транспорте (автобус, троллейбус, трамвай). Также у вас будет 100 поездок на метро.

Стоит отметить то, что карта не действует на коммерческих маршрутах (все маршруты с буквой «К» в начале номера).

Тарификация

С действующей на сегодняшний день стоимостью, количеством поездок и тайм-аутом каждого вида ПБ можно ознакомиться по ссылке.

Муниципальными властями, эмитентами транспортных документов, которыми пользуются учащиеся, утверждена и реализована возможность записи следующих тарифных планов (проездных билетов) на носители (смотрите таблицу).

Носитель/Тариф Единый студенческий ПБ на месяц (метро, уличный транспорт) Студенческий, именной комбинированный на месяц (трамвай, автобус, троллейбус) Месячный именной билет студента (метро) Единый ученический ПБ на месяц (метрополитен, наземный транспорт) Именной ПБ учащегося на месяц (автобус)
БСК учащегося

(БСК красного цвета)

БСК учащегося (с фото)
БСК «ПРО100»
«ISIC»
БСК «Курс»

Льготные билеты

В данном разделе представлен тарифный план и цены на Единые льготные проездные Билеты в Санкт-Петербурге в 2019 году.

ТипВиды носителейДокументы при покупке

Единый студенческий проездной билет на месяцСтоимость 1035 рубКоличество поездок в метрополитене 100, в наземном транспорте — не ограниченоДату начала срока действия можно выбрать с текущей даты в течение 2-х месяцевБСК учащегося ISICБСК «ПРО100»— студенческий билет для продления проездного билета.- cтуденческий билет, паспорт или свидетельство о рождении для приобретения носителя.

Месячный именной комбинированный (трамвай, троллейбус, автобус) билет для студентовСтоимость 485 рубКоличество поездок в наземном транспорте — не ограниченоБСК учащегося ISICБСК «ПРО100»— студенческий билет для продления проездного билета.- cтуденческий билет, паспорт или свидетельство о рождении для приобретения носителя.

Месячный именной билет метро для студентовСтоимость 550 рубКоличество поездок в метрополитене — не ограниченоБСК учащегося ISICБСК «ПРО100»— студенческий билет для продления проездного билета.- cтуденческий билет, паспорт или свидетельство о рождении для приобретения носителя.

Единый ученический проездной билет на месяц.Стоимость 515 рубКоличество поездок в метрополитене 70, в наземном транспорте — не ограниченоДату начала срока действия можно выбрать с текущей даты в течение 2-х месяцев.БСК учащегосяISIC— ученический билет для продления проездного билета. — ученический билет, паспорт или свидетельство о рождении для приобретения носителя.

Именной автобусный проездной билет на месяц для учащихся.Стоимость 340 рубДату начала срока действия можно выбрать с текущей даты в течение 2-х месяцев.БСК учащегося (красного цвета)

Единый именной льготный проездной билет на месяц.Стоимость 600 рубКоличество поездок — не ограниченоДату начала срока действия можно выбрать с текущей даты в течение 2-х месяцев.БСК льготная именная БСК льготная ЕТКБСК «ПРО100»— паспорт РФ и документ, подтверждающий право на льготу (такие как, пенсионное удостоверение, справка МСЭ и пр.)

Единый проездной билет инвалида.Срок действия 2 года с даты приобретения.Количество поездок в метрополитене и наземном пассажирском транспорте не ограничено.БСК инвалида— паспорт и справка МСЭ

Как пользоваться в общественном транспорте?

Электронные считыватели наземного транспорта
Электронные считыватели наземного транспорта

На уличном транспорте, стационарные электронные устройства для считывания платы за проезд с транспортных карт или погашения поездки устанавливаются обычно на поручнях в пассажирском салоне.

Достаточно приложить к валидатору транспортную карту учащегося, и дождаться зеленого сигнала, чтобы спокойно продолжить поездку.

Электронный считыватель на турникете метро
Электронный считыватель на турникете метро

Чтобы совершить поездку на подземном транспорте, надо на турникете вестибюля станции метрополитена:

  1. Приложить карту к считывателю.
  2. Дождаться сигнала, что карта опознана и проход ее владельцу разрешен.
  3. Миновать турникет, и проследовать на перрон для посадки в электропоезд.

Виды носителей проездных для учащихся

Именная карта
Именная карта

Обратите внимание

карта-онлайн.рф

Об изменениях в порядке предоставления льготного проезда студентам очной формы обучения в городском общественном транспорте.

Полная информация по вопросам приобретения студентами проездных билетов и оплаты проезда размещена на официальном сайте ГУП «Петербургский Метрополитен».

Студентам, которым не продлевают БСК, необходимо в индивидуальном порядке обращаться в отдел по работе с пассажирами (ежедневно с 08:00 до 19:30), тел.:  7 (812) 350-11-29;  7 (812) 610-06-94.

Студенты, потерявшие БСК, перед подачей заявки на изготовление новой карты, сначала должны заблокировать утраченную карту в любой кассе метрополитена (при себе необходимо иметь паспорт).

  • в кассах станций метрополитена; срок изготовления 10 дней, выдача в кассе станции, на которой подана заявка (при подаче заявки необходима фотография на бумажном носителе размером 3*4 см);
  • на сайте; срок изготовления 10 дней, выдача в кассе станции, указанной в заявке или отделе персонализации (при подаче заявки необходима фотография в электронном виде);
  • в отделе персонализации по адресу: пер. Чернорецкий, д.3 (ст. метро «Пл. Александра Невского-2»), часы работы: 10:00 – 19:00, по рабочим дням; тел. 301-97-74; тел. 740-20-46; срок изготовления карты в день обращения (фотография не требуется).

В связи с тем, что БСК оформлялась на старый паспорт, необходимо закрепить ее за новым паспортом. Для этого, перед тем, как пойти продлевать БСК, необходимо позвонить в отдел по работе с пассажирами по тел. 350-11-29 или тел. 610-06-94, часы работы ежедневно с 08.00 до 19.30.

Студентам, уже имеющим на руках БПД, в срок до 15 сентября необходимо обратиться в управление работы со студентами и молодежью (УРСиМ) (каб. 402, Средний пр. В.О.) для сверки и дополнения информации для продления БПД.

Первичное оформление БПД и продление БПД после 15 сентября происходит в индивидуальном порядке в офисе СПб ГКУ «Организатор перевозок», расположенном по адресу: ул. Рубинштейна, д.32А, часы работы: с 08:00 до 19:30 без обеда и выходных.

С подробностями оформления бесплатных проездных документов студентам, имеющим право на бесплатный проезд,  можно ознакомиться на официальном сайте СПб ГКУ «Организатор перевозок».

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 02.09.2017 № 1066 предусмотрено возмещение со стороны института расходов льготной категории студентов, связанных с проездом на городском и пригородном транспорте (кроме такси), в пределах стоимости проезда.

Выплата ежемесячной компенсации стоимости проезда в городском транспорте в размере 1035 рублей (на текущий момент) будет производиться вместе с основными выплатами и стипендией на основании вашего заявления с приложением чека об оплате проезда на месяц и справки из метрополитена на ваше имя, переданными вами в организационный отдел факультета.

Для возмещения стоимости проезда в пригородном транспорте следует также обращаться в организационный отдел факультета с заявлением и оригиналами проездных документов, подтверждающих расходы на проезд.

Для получения единовременного возмещения расходов, связанных с изготовлением проездного билета для проезда в городском транспорте (бесконтактной смарт-карты), в размере 250 рублей следует обратиться в организационный отдел факультета с заявлением о возмещении расходов за изготовление электронного носителя (БСК) и чеком об оплате.

Студенческий проездной билет, СПб

Сохраняется возможность возмещения расходов на проезд один раз в год к месту жительства и обратно к месту учебы при предъявлении проездных документов (билетов) в течение месяца, следующего за месяцем возвращения.

В случае более позднего предоставления документов возмещение расходов производиться не будет. Оплату желательно производить со своей банковской карты.Формы заявлений доступны в электронном виде на сайте института в этом разделе.

Тел.: 7 (812) 323-64-72Адрес: Средний пр. В.О., д.57

Часы приема: пн. – чт., 11:00 — 17:00., пт., 11.00 — 16.00.

ВНИМАНИЕ, ПЕРВОКУРСНИКИ!

?gorpoekt_spb (gorpoekt_spb) wrote,2015-02-25 15:09:00gorpoekt_spbgorpoekt_spb2015-02-25 15:09:00В Санкт-Петербурге есть хорошее молодежное движение «Весна», созданное после ликвидации «Молодежного Яблока».

Некогда они реализовали очень полезную инициативу «Метро 24», добившись появления ночных маршрутов наземного транспорта, взамен закрытого метро.

Нынешняя инициатива «Весны» заключается в предоставлении некоторым категориям студентов льготы на бесплатный проезд.

Подробнее можно почитать здесь.

В последнее время всё чаще можно услышать призывы к возвращению тех или иных льгот. Предлоги всегда благие: в нашем вставшем с колен государстве есть огромное количество различных слоёв населения, которым требуется та или иная помощь.

Тем не менее, вопрос возвращения льгот очень опасен и потенциально может привести к увеличению той самой социальной напряжённости, снятию которой они, по идее, должны способствовать (вопросы «почему им льготу дали, а нам нет?» никто не отменял).

Не говоря уже о неизбежно возникающих дырах в бюджете.

Прямо сейчас довольно большие обороты набрала кампания по организации бесплатного проезда студентам-очникам, учащимся за счёт бюджета.

Я попытаюсь рассказать, почему такая льгота – мягко скажем, не самая лучшая затея, и о том, как по-другому можно решить проблему нехватки денег у студентов.

Предложение организовать бесплатный проезд аргументируется следующим образом:1.       Текущая стоимость БСК (850 рублей) является неподъёмной для рядового студента;2.       В Петербурге десятки тысяч студентов, которым это поможет;3.       Метрополитен погряз в коррупции, поэтому он сможет «ужаться», и эту льготу финансово никто не заметит.

На первый взгляд, аргументы действительно убедительные: студенты – это по умолчанию одна из финансово несамостоятельных категорий граждан, да и субсидии метрополитену нарастают лавинообразно и неподконтрольно. Чего бы и не дать денег с широко распахнутого кармана малоимущим людям?

Но в данной аргументации есть одна критическая логическая ошибка – то, что организация бесплатного проезда студентам как бы ничего и не стоит, и сделать это несложно. А вот и нет – стоит. Доходы любого транспортного предприятия формируются из выручки от продажи билетов и субсидий государства. Студентов очного отделения, коих в Петербурге, если верить данным Росстата, 198700 человек. Стоимость БСК для каждого обойдется бюджету в 169 миллионов рублей в месяц. И эти деньги откуда-то надо взять.

«Ну они же там все коррупционеры!» – воскликнут инициаторы, указывая на выявленные миллиардные нарушения в ГУП «Петербургский метрополитен». «Пусть сократят кормушки!» Не сократят.

Сократят зарплаты, программы обновления основных фондов – а кормушки, если и сократят, то только на тот размер, в котором они заложены в сокращаемых программах. От коррупции можно избавиться как раз аудитом и санкциями в отношении должностных лиц.

Но это же совершенно другой разговор! Субсидии метрополитену можно снижать – но только на более прозрачные и необходимые городу транспортные нужды: например, на закупку трамваев или троллейбусов.

И не стоит забывать, что деньги от студенческих карточек идут не только метрополитену. Помимо него у нас есть ещё, например, «Горэлектротранс», у которого трамваи на ладан дышат. Он тоже недополучит деньги. Как раз сейчас предприятие за свои средства объявило конкурс на новые вагоны. Вы уверены, что в случае недополучения доходов они срежут финансирование постов на Фейсбуке, а не закупку новых вагонов?

Проездной билет студентов

Да и студенты разные бывают. Проводились ли исследования, какой реальный процент студентов не может позволить себе карточку и общежитие? Есть действительно большое количество студентов, испытывающих проблемы с деньгами. Я в своё время был одним из них и тоже подрабатывал, будучи на дневном отделении.

Но есть и студенты, которых замечательно обеспечивают родители. Есть студенты, которых родители обеспечивают настолько замечательно, что они им оплачивают не только проезд, но и «бесплатное» обучение в каком-нибудь вузе. Ни для кого это не является секретом. Данное же предложение напоминает марксистко-ленинскую риторику – «отнять» (у зажравшегося капиталиста-метрополитена) и «поделить» (между всеми студентами, бедными и богатыми – но идея бесплатного проезда понравится всем, денег много ни у кого не бывает). А уж сколько найдётся желающих стать «студентами» и иметь право бесплатного проезда, можно себе представить.Важно

Цена вопроса предлагаемого варианта льготы — порядка 169 миллионов. Допустим, мы нашли эти деньги в бюджете, за счёт ликвидации пары кормушек в том же метрополитене или ещё где-нибудь. Но как их эффективнее потратить?

Проблема, на мой взгляд, может решаться другим образом. У нас есть механизм субсидирования малообеспеченных студентов. Нужно:1. Адекватно оценить, какое реальное количество студентов не может справиться с оплатой проезда, книг и т.д.2. Доработать, сделать прозрачным механизм выдачи субсидий малообеспеченным студентам;3. Увеличить финансирование по данной статье расходов и соответственно увеличить размер субсидий малоимущим.

А студенты пусть сами решают, на что им тратить деньги. Некоторым проезд не нужен — общежитие находится недалеко от учёбы, а некоторым не нужны книги — университетские библиотеки всё обеспечивают.

Как и где приобрести?

Каждый год, в сентябре, учебными заведениями Санкт-Петербурга производится организованная подача документов на оформление проездных для своих учащихся.

Если, по какой-то причине, обучающийся не смог централизованно получить проездной, то ему придется заниматься этим в индивидуальном порядке.

В таком случае, заявки можно подавать лично в нескольких местах:

  • в сети Интернет на сайте карта-онлайн.рф;
  • у кассиров метрополитена;
  • в центре изготовления транспортных карт (тел. 3019774).

БСК с фото

Чтобы учащимся и студентам (курсантам) оформить льготные транспортные карты (БСК), им необходимо предоставить:

  • Ученический или студенческий билет;
  • Свидетельство о рождении ученика или паспорт студента (курсанта).

Бесконтактную смарт карту «ISIC», в форме международного удостоверения личности студента (школьника от 12 лет), можно заказать онлайн на сайте, или в компании «Спутник-АЙСИК», предварительно позвонив в Питере по телефону: (812)9862618.

Пластиковый носитель, карту «ПРО100», на которую можно записать студенческий ПБ (единый на месяц), оформляется по заявкам в петербургских отделениях и филиалах «Сбербанка».

О ближайшем операционном зале кредитно-финансового учреждения можно узнать, позвонив оператору по телефону – (812)6804322.

Проездная карточка студента (БСК)

Обратите внимание

Инструкция по использованию БСК

карта-онлайн.рф

Для студентов, обучающихся в вузах Санкт-Петербурга, предусматриваются льготы на условиях, предусмотренных законодательством Российской Федерации и некоторыми международными молодежными программами. В то же время, на муниципальном уровне за ними закрепляются права на льготное посещение очагов культуры, пользование общежитиями и некоторые другие. А теперь — более подробно.

В городе на Неве студенты и аспиранты имеют право пользоваться льготным тарифом, приобретая бесконтактную смарт-карту (БСК), которую можно приобрести в кассах метрополитена за 80 рублей, имея при себе студенческий билет и паспорт.

Кроме того, студенты имеют право на приобретение абонемента с 50 процентной скидкой для проезда в пригородных электричках в течение всего учебного года.

Плата за предоставленное общежитие для иногородних студентов не превышает 5 процентов от размера получаемой стипендии.

Муниципальным законодательством, а также внутренними нормативными актами вузов для лучших студентов-очников предусмотрены различные поощрительные стипендии.

Они могут воспользоваться также иными налоговыми вычетами за обучение.

Почти все культурно — массовые заведения Санкт-Петербурга предусматривают существенные скидки для студентов.

Например, они имеют право на ежедневное либо в определенные дни недели бесплатное посещение подавляющего большинства бесчисленных музеев Петербурга, в частности — Государственного Эрмитажа, Русского музея и его филиалов, музея кукол, музея истории религии, Этнографического музея, Кунсткамеры, Суворовского музея.

Обратите внимание

Кронверки Синема, Кристалл Паллас предоставляют двадцатипроцентные скидки на сеансы в будние дни, а Дом кино – аж пятидесятипроцентную! В киноцентре ПИК предъявив студенческий, можно получить два бесплатных билета по средам! Скидки существуют также в кинотеатре Новый Рубеж и некоторых других.

Существенные скидки предоставляют многие петербургские театры, например, имени Ленсовета, «На Литейном», Молодежный, Михайловский, Александринский. А в Театр-студию СПБГУ, Глагол и Кукольный можно попасть совершенно бесплатно!

В Питере есть места, где студенчество может пообедать со значительными скидками, например в ресторане «Верста» на некоторые блюда меню в рамках ежедневной акции, проводимой с 16:00 до 23:00 часов, они доходят до 70%, а в «Кабинете-Портрет» действуют постоянные десятипроцентные скидки.

Напомним также, что студентам в возрасте до 26 лет дана возможность оформления международной студенческой карты ISIC, предоставляющей значительные скидки в более чем 20 тысячах партнерских организаций по всему миру.

Форма выбора документа

В конце концов, давайте подумаем, куда лучше потратить 169 миллионов рублей: раздать всем вообще по 850 рублей ежемесячно, или давать деньги 10% наиболее нуждающихся студентов по 8500 рублей ежемесячно? Даже если нуждающихся – 20%, то это 4250 рублей каждый месяц. Мало, но хоть на что-то походит.

Но ни в коем случае не нужно устраивать прецедент возвращения льгот — может выстроиться очередь, схожая той, что была по льготам в 80х-90х. И каждый будет говорить: «Ну мы же только в этом случае, вы же сами понимаете, как им плохо!» Итог — и льготы не исполняются, и в бюджетах дыры.

Мы часто слышим, что политические организации занимаются популизмом, это довольно распространённый стереотип. К сожалению, зачастую этот стереотип оказывается оправданным.Введение бесплатного проезда для студентов — это один из примеров таких популистских инициатив.

25 с лишним лет мы пытались избавиться от огромного багажа ничем не обеспеченных и тянущих нас ко дну льгот, доставшихся нам от Советского Союза. Очень болезненно проходила безусловно очень нужная монетизация льгот пенсионерам.

Зачем же проходить это всё по новой, по кругу?Во-первых, общеизвестно, что бесплатность тех или иных услуг зачастую ведёт к их неэффективному использованию, переиспользованию.

Как только людям выдают денежный эквивалент “бесплатности” услуги, они зачастую начинают тратить эти деньги на совсем другое, что доказывает, что на самом деле эта услуга им была не так уж и нужна.

Во-вторых, почему мы должны сделать бесплатным проезд именно для студентов? Почему именно эта категория граждан? Потому что они учатся? Учёба занимает действительно занимает время, но каким образом это связано со стоимостью проездного?Потому, что студенты — малоимущие? Но все ли студенты малоимущие?

И не логичнее ли тогда поддержать именно малоимущих, раз уж это было основным критерием. Но для поддержки малоимущих граждан у нас есть специальный закон о государственной социальной помощи, где уже предусмотрены все необходимые виды мер поддержки. Так зачем изобретать велосипед?В-третьих, Российский студенческий союз уже предложил Комитету по тарифам и Комиссии ЗакСа по горхозяйству проверить обоснованность изменения тарифов на студенческий проездной в этом году.

Ведь там есть вполне понятные вопросы: например, почему при повышении стоимости одной поездки менее, чем на 11% стоимость проездного выросла более, чем на 17%, хотя вся экономическая и транспортная наука (и здравый смысл) говорит о том, что должно быть наоборот?Вопрос адекватности тарифов, тем более на фоне неэффективных расходов метрополитена, действительно стоит на повестке дня. Но бесплатный проезд?

Бесплатного ничего не бывает, всё это всё равно придётся оплатить из бюджета. И если в бюджете есть эти деньги, и мы хотим и можем их потратить на студентов, то почему бы не учредить дополнительные стипендии для талантливых студентов или повысить существующие? Или, в конце концов, направить их на поддержку малоимущих, раз уж вопрос ставится в таком ключе.

Оформление бск в 2015-16 учебном году

С 1 сентября в кассах метрополитена можно приобрести единую временную проездную карту без фотографии (стоимость карты 30 рублей, при себе иметь студенческий билет. По окончании использования карты можно ее сдать в кассу метрополитена и вернуть свои 30 рублей).

До 1 декабря все студенты очного отделения должны приобрести постоянную карту БСК с фотографией, позволяющую покупать месячные именные единые билеты (метро – 100 поездок, троллейбус, автобус, трамвай – неограниченное количество). Эта карта позволяет оплачивать проезд в городском пассажирском транспорте Санкт-Петербурга и поездах пригородного сообщения без предъявления студенческого билета.

Заказать карту и оплатить ее изготовление можно: • В кассах станций метрополитена; срок изготовления 10 дней, выдача в кассе станции, на которой подана заявка. В кассе метрополитена именную БСК можно заказать в день покупки временной карты. При себе необходимо иметь фотографию 3х4 см на бумажном носителе.

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть
Adblock detector